Transmitimos la realidad
del ferrocarril

Somos Ferromedia

Un grupo de medios de comunicación especializados en transmitir la actualidad del sector ferroviario con veracidad, objetividad e independencia.

Impulsado por Miguel Bustos, desarrollador de sitios webs con amplia formación y experiencia en marketing digital, también ofrece servicios a empresas de la industria como la creación de webs corporativas o de escuelas online hechas a medida.

Un poco de historia

2000. El 16 de octubre nació Ferro Raíl, una de las primeras webs sobre trenes en español. Contenía información sobre la red ferroviaria española, los servicios de Renfe y de las redes de metro. A los pocos meses nació la sección Ferro Noticias para contar la actualidad ferroviaria.

2010. Tras dos años inactiva por la dedicación de Miguel a la dirección de la revista Tracción de la Asociación de Amigos del Ferrocarril, en diciembre regresa una nueva Ferro Raíl, ya en WordPress y sólo con la sección de Ferro Noticias. La información sobre la red ferroviaria, que también incluía países como Chile, Francia e Irlanda, quedaría pendiente.

2012. A Ferro Noticias se le unen varias webs hermanas dentro del grupo Ferro Raíl: Ferro Cultura, para hablar de la cultura ferroviaria y de la cultura que gira en torno a este medio de transporte; Ferro Vídeo, con interesantes vídeos de Trenes; Trencast, el primer podcast ferroviario en español; y Trenvista, la revista de Ferro Raíl. Además comienza a trabajar personal de redacción.

2015. En un intento de transformar Ferro Raíl en un negocio viable se fusionan Ferro Noticias, Ferro Cultura, Ferro Vídeo y Trencast en Trenvista. Que pospone el formato revista para quedarse como un portal con noticias, contenidos culturales, vídeos de trenes y otras publicaciones orientadas principalmente para aficionados. La marca Ferro Raíl desaparece a favor de Neomuk marketing, que también ofrece servicios de desarrollo web.

2020. Cuatro años después de que el lanzamiento de Trenvista como negocio fallara y volviera a quedar como un hobby con contenidos para aficionados, se inicia una nueva transformación. Esta vez para convertirlo en un medio de comunicación profesional para profesionales de la industria ferroviaria. Nace el sistema de suscripción Club Trenvista.

2021. Con motivo del Año Europeo del Ferrocarril se retoma la mitad de Ferro Raíl que quedaba pendiente desde 2010. Como está orientada al público general en lugar de al especializado en el sector, se hace a través de una nueva web. Es así como nace Viajarentren, como una guía con información práctica para entender el sistema ferroviario español. Nace la marca Ferromedia en sustitución de Neomuk marketing.

2022. Para flexibilizar, mejorar y adaptar a la audiencia el sistema de suscripciones, el Club Trenvista se sustituye por Trenvista Premium. La mejora más importante es la capacidad de leer gratis un número determinado de publicaciones al mes antes de salir el muro de pago. Comienza a desarrollarse la revista.

2023. Conseguida la reputación entre el sector y validado el modelo de negocio, comienza el impulso de Ferromedia con el lanzamiento de la revista de Trenvista.

2024. Comenzamos a aplicar la primera fase de internacionalización de Ferromedia con el cambio de nombre de Viajarentren por Trainvelling. Un cambio que trae de la mano la potenciación de nuestro papel como defensor del rigor informativo y nuestra lucha contra la manipulación y la desinformación.